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徐州S13-1000KVA/10KV/0.4KV油浸式变压器

  S13型变压器是我公司在原S11配电变压器基础上,通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式,通过对铁芯及线圈结构的优化创新设计,达到降低空载损耗及噪音的目的自主开发的产品。

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  空载损耗平均下降了37%,噪音水平与现行国标JB/T10088-2004比较平均下降20%,产品性能水平达到国内先进水平。

  1、油浸式电力变压器线圈脱膜时禁止用风扇吹浇注体,防止急冷影响裂变。一定要清理干净所有铜嘴内部的材料,避免影响油浸式电力变压器试验,误诊为线圈匝数偏差,直流电阻不平衡或断头故障。

  2、面板紧固螺杆由于浇注材料侵入后固化而难以拆除,不能硬拆,防止螺杆断裂。拆油浸式电力变压器模不能使用脏手套帮助拆模。因为线圈的温度高于100℃,绕组还未完全固化成功,脏污接触线圈后易留下斑点,影响线圈外观,发现油浸式电力变压器线圈的端部有局部长条形未固化现象,不要触摸,不要清除。

  3、拆除[cityname]油浸式电力变压器外模的时候不要死拉硬拽,同时要检查线圈的表面是否有缺陷。有部位缺陷立即检查外模的相应部位并加以处理,避免下次再出现类似情况。

  结构特点:1. 铁芯:铁芯选用高导磁晶粒取向冷轧硅钢片。铁芯为新式铁芯,全斜接缝迭积式铁芯,其铁芯柱为多级阶梯的圆截面,铁轭与铁芯为等截面。2. 绕组:绕组采用瓦楞油道,不浸漆工艺,紧缩带绑扎;绕组均为同心式线圈;高压绕组具有对应分接电压要求的抽头,引至分接开关上,开关安装在邮箱上,且需要切断电源后方可变换分接电压。3. 安全保护装置 30~2500kVA变压器装有压力释放阀;根据用户需求可安装具有报警和跳闸端子的气体继电器。4. 油温测量装置变压器均装有玻璃温度计的管座,管座设在邮箱顶部,伸入油内120;10mm;1000~2500kVA变压器装有户外式信号温度计。5. 变压器油箱变压器油箱采用波纹油箱,油箱表面漆膜牢固。波纹散热片不但具有冷却功能,而且具有;呼吸;功能,波纹散热片的弹性可以补偿因温度升降而引起的 变压器油体积的变化。波纹油箱具有体积小、散热好、外形美观等优点。


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